美國(guó)beswick PAV-45-I-K壓力執(zhí)行器工作原理
美國(guó)beswick PAV-45-I-K壓力執(zhí)行器擰在 Beswick 的二通和三通閥桿驅(qū)動(dòng)閥的面板安裝螺紋上。它將桿驅(qū)動(dòng)閥轉(zhuǎn)換為壓力操作閥，響應(yīng)執(zhí)行器的 15 psi 輸入。壓力致動(dòng)器也可以與其他鼻螺紋閥和電動(dòng)開關(guān)一起使用。
美國(guó)beswick PAV-45-I-K壓力執(zhí)行器工作原理如下：
美國(guó)beswick PAV-45-I-K壓力執(zhí)行器在齒輪級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過(guò)兩套齒輪傳送到輸出桿上。主減速器由行星齒輪完成，副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn)，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過(guò)載的情況下，也就是輸出桿超過(guò)了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時(shí)，中央蝸輪會(huì)發(fā)生軸向位移，對(duì)開關(guān)及信號(hào)裝置進(jìn)行微調(diào)，為系統(tǒng)提供保護(hù)。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)與蝸輪耦合，在手動(dòng)操作時(shí)與手輪耦合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，可以很容易地?cái)嗟綦姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)先于手動(dòng)操作，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)發(fā)生反向動(dòng)作。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還開啟手輪，有利于保護(hù)系統(tǒng)。
由于手輪直接與輸出桿耦合，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時(shí)閥門的正常手動(dòng)操作。
安裝在齒輪上的開關(guān)與信號(hào)裝置是一個(gè)密封外殼，保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能：
l 本地或遠(yuǎn)程顯示閥門位置
l 執(zhí)行器/閥門的過(guò)載保護(hù)
l 限定閥門行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號(hào)閥門上的安裝是通過(guò)輸出桿來(lái)完成的，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)。
美國(guó)beswick PAV-45-I-K壓力執(zhí)行器參數(shù)：
最大壓力： 最高范圍的 PAV 將在 60 psig 的輸入壓力下啟動(dòng) SAV，最大啟動(dòng)壓力額定值為 250 psig。
材料：帶 300 系列不銹鋼彈簧的黃銅主體。丁腈橡膠密封件。
注意：在安裝 PAV 之前，必須從 SAV 中移除面板安裝硬件。
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