2500系列澳大利亞MAXIMATOR減壓調節器原理
2500系列澳大利亞MAXIMATOR減壓調節器安裝在系統啟動時，先于壓力敏感設備。 這些調節器準確地降低/調節了不希望有的較高上游壓力，以實現所需的下游需求。此外，隨著其他條件的變化，減壓調節器將試圖將出口壓力維持并控制在一定的限制內。減壓調節器的出口壓力決定下游壓力。 Premier提供了廣泛的減壓調節器，可用于世界各地的各種行業。 我們的減壓調節器有多種選擇：結構材料（具有不同程度的耐腐蝕性，重量，強度等），尺寸（從.7英寸到更大的8英寸型號），流量和入口/出口壓力范圍。憑借可選的端口對準，端口尺寸/類型，泄壓和截止閥，裝載類型，彈性體，陽極氧化等的靈活性，Premier減壓調節器可為您*的產品應用提供大的多功能性和兼容性。
Premier 2500系列減壓調節器是單級，膜片感測，通用氣缸和管路調節器，提供多種材料和端口選擇。
2500系列澳大利亞MAXIMATOR減壓調節器原理如下：
一些自動變速器中用到的重錘調節原理就是通常說的"機械調節器"或"離心調節器" [1] 的基本原理。明白了它的原理，對其它類似機械的原理也就清楚了，正所謂"一理通百理明"。
圖示一個利用重錘的離心作用來控制閥門開閉的機械裝置示意圖。兩個藍色的圓球是具有較大質量的重錘，紅色的軸是旋轉軸，整個機械是根據它的轉速來進行控制的；黑色的小圓圈是允許相對轉動的連接，就像眼鏡框與眼鏡腳之間的連接，是可以相對轉動的；淺綠色的是滑塊，它隨旋轉軸轉動，同時可以相對旋轉軸上下移動；滑塊里面有條槽，嵌著一個滾子（橘黃色）；閥門可以沿黑色的管道橫截面方向上下移動，從而控制通過管道的流體的流量，閥門的位置受與滾子連接的幾根橘黃色的連桿控制。
水平連桿上有小黑圈與黑色三角形相連，表示在那個地方與固定的機殼連接。 三角形折線代表彈簧，當旋轉軸高速轉動時，兩個重錘在離心力作用下克服彈簧力向外運動，帶動滑塊向上運動，整個機械裝置處于淺灰色位置，原來處于水平的連桿現在左邊上升右邊下降，驅動閥門向下移動，管道內的通道就被關小或*封閉了。當旋轉軸速度變慢時，兩個重錘在彈簧力的作用下向內回動，閥門可以再次打開。有了這套裝置，就可以利用速度來控制閥門的移動了。 [3] 自動變速器液壓自動換檔系統的結構雖然與圖示不同，但有關重錘的調節作用原理是相同
型號可提供不銹鋼或可選氯丁橡膠隔膜的腐蝕和非腐蝕服務。
Premier 2500系列減壓調節器是單級，膜片感測，通用氣缸和管路調節器，提供多種材料和端口選擇。
型號可提供不銹鋼或可選氯丁橡膠隔膜的腐蝕和非腐蝕服務。
2500系列澳大利亞MAXIMATOR減壓調節器特征：
緊湊的尺寸，可選的主體直徑為1.5英寸，1.75英寸和1.0英寸
機加工的棒料，閥蓋和活塞消除了鑄件中的氣孔
整體出口溢流閥
競爭力的價格
不銹鋼膜片選件大程度地減少了空氣向調節器的向內擴散
可選整體式針型截止閥
可選低調手柄
15微米閥芯過濾器減少了顆粒污染
2500系列澳大利亞MAXIMATOR減壓調節器選項：
量規（1/8 FNPT端口）：入口，出口或兩者
進口截止/計量閥
安全閥
閥座和密封材料
鋁制車身和閥蓋的陽極氧化顏色
東莞市廣聯（上海）傳感器儀表有限公司(東莞市廣聯自動化設備有限公司)專業供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。
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